VERSION 1

J'ai donc eu l'idée d'essayer de repérer ces fichus boutons en y collant une lumière derrière, lumière qui s'infiltrerait entre eux et le tableau de bord et qui me permettrait de les situer.

La solution je l'ai trouvé dans une foire à la bricole dans une grande surface près de chez moi, vous savez dans ces grands présentoirs en carton où l'on trouve tout et n'importe quoi.

J'y ai trouvé ça, c'est à dire des leds bleues qui servent au départ à agrémenter l'intérieur des voitures de d'jeunes (Celles qui font boum-boum au feu rouge et Vraoumm au feu vert!).

L'emplacement pour les mettre c'est le cache plastique qui entoure la clef de contact. Pas de problème pour l'enlever, il suffit de tirer un peu fort dessus, il y a des tetons qui rentrent dans des rondelles en caoutchouc comme pour les cache-latéraux.

Après avoir rayé un peu le plastique (Pour que la colle adhère bien), j'ai collé les leds à la colle à chaud de part et d'autre du trou pour la clef de contact.

(Glissez la souris sur la photo)

RESULTAT

Au clou la canne blanche!! Je sais enfin où sont mes boutons même par nuit noire!

LE FACTEUR SONNE TOUJOURS DEUX FOIS

C'est mon problème finalement. Comme pour mon support GPS et la mise en oeuvre de l'éclairage de mes feux de trottoir, il faut toujours que je m'y reprenne à deux fois pour arriver à ce que je voulais au départ!

Mais bon! Il faut bien s'occuper l'hiver et si l'affaire va en s'améliorant alorson ne va pas se priver.

Alors c'est parti! Achat de 4 leds vertes, 2 leds rouges, 2 leds bleues et 8 résistances de 470 Ohms (Coût 3,50 €)

Toujours le même principe, on soude la résistance au + de la led (patte la plus longue)
et on isole le tout avec de la gaine thermo rétractable.

Une fois les leds assemblées, perception du Dremel et du foret de 3 mm pour s'attaquer au tableau de bord. J'ai choisi de mettre une led verte en dessous des 4 boutons et une led rouge et une led bleue (Chaud Froid) pour chacun des deux potentiomètres de chauffage.

Ensuite on positionne les leds et on les fixe à la colle chaude. Attention de ne pas les coller aux boutons ni aux potentiomètres, sinon vous ne pourrez plus les manoeuvrer.

Ensuite il ne reste plus qu'à guider les fils....

et à réaliser le faisceau